AKRAPOVIC Slip-On Line S-K11SO1-HGJT tłumik tytanowy Kawasaki Versys 1100 2025–2026

AKRAPOVIC S-K11SO1-HGJT Slip-On Line to tytanowy tłumik typu Slip-On przeznaczony do wskazanych wersji Kawasaki KLZ 1100 ABS, występujących w materiale źródłowym pod nazwami sprzedażowymi Versys, Versys S, Versys SE oraz ich wariantami turystycznymi z roczników 2025–2026.

Tłumik wykonano z tytanu, a jego końcówkę z włókna węglowego. Konstrukcję uzupełniają karbonowa osłona cieplna, rura ze stali nierdzewnej oraz masa wynosząca 2,50 kg (5,5 lb).

Najważniejsze cechy AKRAPOVIC S-K11SO1-HGJT

• Tytanowy tłumik – materiał określony jako Titanium
• Wykończenie Titanium Look – wykończenie korpusu tłumika
• Karbonowa końcówka – wykonana z Carbon Fiber
• Czarne wykończenie końcówki – kolor wskazany w specyfikacji
• Conical, Slash-Cut – styl końcówki tłumika
• Karbonowa osłona cieplna – materiał określony jako Carbon Fiber
• Rura ze stali nierdzewnej – materiał określony jako Stainless Steel
• Masa 2,50 kg – wartość podana dla produktu
• Typ Slip-On – pierwszy etap modyfikacji układu wydechowego
• Homologacja EU/ECE – potwierdzona dla wszystkich wskazanych konfiguracji
• Roczniki 2025–2026 – zakres kompatybilności podany w materiale

Slip-On Line – pierwszy etap modyfikacji wydechu

Tłumiki AKRAPOVIC Slip-On Line są przedstawione jako pierwszy etap procesu modyfikacji układu wydechowego.

Serię opisano jako łatwą w montażu i oferującą połączenie ceny oraz osiągów. W ogólnym opisie Slip-On wskazano większą moc, większy moment obrotowy, niższą masę oraz charakterystyczne brzmienie Akrapovic.

Dla modelu S-K11SO1-HGJT nie podano jednak liczbowych wartości przyrostu mocy, momentu obrotowego ani redukcji masy względem seryjnego układu.

Tytanowy tłumik

Korpus tłumika wykonano z tytanu, a jego wykończenie określono jako Titanium Look.

Karbonowa końcówka Conical / Slash-Cut

Końcówka została wykonana z włókna węglowego i posiada czarne wykończenie.

Jej styl określono dokładnie jako Conical, Slash-Cut.

Karbonowa osłona cieplna

Materiał osłony cieplnej został określony jako Carbon Fiber, czyli włókno węglowe.

Rura ze stali nierdzewnej

W szczegółowej specyfikacji jako materiał rury wskazano Stainless Steel, czyli stal nierdzewną.

Masa 2,50 kg

Masa produktu wynosi 2,50 kg (5,5 lb).

Materiały stosowane w serii Slip-On

W zależności od wariantu tuleje tłumików AKRAPOVIC Slip-On mogą być wykonywane ze stali nierdzewnej, tytanu lub włókna węglowego.

Końcówki w serii mogą być wykonane z tytanu lub włókna węglowego. Dla modelu S-K11SO1-HGJT szczegółowa specyfikacja potwierdza tytanowy tłumik i karbonową końcówkę.

Możliwości rozbudowy układu

Dla systemów AKRAPOVIC Slip-On dostępne są opcjonalne elementy umożliwiające dalszą rozbudowę układu wydechowego.

• Kolektory ze stali nierdzewnej – opcjonalne i sprzedawane oddzielnie
• Kolektory tytanowe – opcjonalne i sprzedawane oddzielnie
• Link pipe ze stali nierdzewnej – opcjonalne i sprzedawane oddzielnie
• Tytanowe link pipe – opcjonalne i sprzedawane oddzielnie
• Karbonowe wsporniki tłumika – dostępne oddzielnie dla wybranych modeli
• Karbonowe osłony cieplne – dostępne oddzielnie dla wybranych modeli

Opcjonalne kolektory ze stali nierdzewnej lub tytanu mogą w połączeniu z tłumikiem Slip-On umożliwić rozbudowę układu do pełnego systemu.

Katalizatory Akrapovic

W materiale dotyczącym serii opisano również katalizatory przeznaczone do systemów wydechowych Akrapovic.

Ich metalowa struktura typu plaster miodu wykorzystuje na powierzchni metale szlachetne, takie jak pallad, rod i platyna.

Metale te uczestniczą w przekształcaniu tlenku węgla oraz niespalonych węglowodorów zawartych w spalinach w dwutlenek węgla oraz parę wodną.

Kompatybilność – Kawasaki Versys 1100 2026

Dla wszystkich poniższych konfiguracji źródło wskazuje homologację EU/ECE oraz Country version: ALL.

• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys Tourer – 2026
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys SE – 2026
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys SE Tourer – 2026
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys SE Tourer Plus – 2026
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys SE Grand Tourer – 2026
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys S – 2026
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys – 2026
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys Tourer Plus – 2026
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys S Tourer – 2026
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys S Tourer Plus – 2026
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys S Grand Tourer – 2026
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys Grand Tourer – 2026

Kompatybilność – Kawasaki Versys 1100 2025

Dla wszystkich poniższych konfiguracji źródło wskazuje homologację EU/ECE oraz Country version: ALL.

• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys Tourer Plus – 2025
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys Grand Tourer – 2025
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys SE Tourer – 2025
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys S Grand Tourer – 2025
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys SE – 2025
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys SE Tourer Plus – 2025
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys S – 2025
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys S Tourer – 2025
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys S Tourer Plus – 2025
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys Tourer – 2025
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys – 2025
• KAWASAKI KLZ 1100 ABS – Versys SE Grand Tourer – 2025

Parametry i specyfikacja

• Marka – AKRAPOVIC
• Model – Slip-On Line
• Numer producenta – S-K11SO1-HGJT
• Nazwa źródłowa – MUFFLER SLIP-ON TITANIUM/CARBON VERSYS 1100
• Nazwa produktu – Muffler
• Typ – Slip-On
• Materiał tłumika – Titanium
• Wykończenie tłumika – Titanium Look
• Materiał końcówki – Carbon Fiber
• Kolor / wykończenie końcówki – Black
• Styl końcówki – Conical, Slash-Cut
• Materiał osłony cieplnej – Carbon Fiber
• Materiał rury – Stainless Steel
• Masa – 2,50 kg (5,5 lb)
• Jednostka sprzedażowa – Kit
• Model pojazdu w tabeli – KAWASAKI KLZ 1100 ABS
• Roczniki kompatybilności – 2025–2026
• Country version – ALL
• Homologacja dla wskazanych zastosowań – EU/ECE type approval

Co wyróżnia AKRAPOVIC S-K11SO1-HGJT?

AKRAPOVIC S-K11SO1-HGJT łączy tytanowy tłumik z karbonową końcówką Conical / Slash-Cut, karbonową osłoną cieplną oraz rurą ze stali nierdzewnej.

Produkt waży 2,50 kg i został wskazany do szerokiego zakresu wersji Kawasaki KLZ 1100 ABS / Versys 1100 z roczników 2025 i 2026.

Dla wszystkich wymienionych konfiguracji materiał źródłowy potwierdza homologację EU/ECE.