
AKRAPOVIC S-K5SO2-HFTT Slip-On Line to tytanowy tłumik typu Slip-On przeznaczony do wskazanych wersji Kawasaki KLE 500 ABS oraz KLE 500 SE ABS z rocznika 2026. Model należy do serii Slip-On Line, stanowiącej pierwszy etap modyfikacji układu wydechowego.
Tłumik oraz końcówka zostały wykonane z tytanu, rura ze stali nierdzewnej, a materiał osłony cieplnej określono jako Carbon Fiber. Masa produktu wynosi 2,8 kg (6,25 lb).
Ważna informacja dotycząca kompatybilności: produkt nie jest kompatybilny z oryginalnymi twardymi kuframi Kawasaki.
Tłumiki AKRAPOVIC Slip-On Line stanowią pierwszy etap procesu modyfikacji układu wydechowego.
Serię opisano jako łatwą w montażu i oferującą połączenie ceny oraz osiągów. Dla gamy Slip-On producent wskazuje również większą moc, większy moment obrotowy, niższą masę oraz charakterystyczne brzmienie Akrapovic.
Dla modelu S-K5SO2-HFTT nie podano jednak liczbowych wartości przyrostu mocy, momentu obrotowego ani redukcji masy względem układu seryjnego.
W modelu S-K5SO2-HFTT korpus tłumika został wykonany z tytanu.
Tytan zastosowano również w końcówce tłumika, a zarówno korpus, jak i końcówka posiadają wykończenie Titanium Look.
Końcówka tłumika posiada stożkowy styl Conical. Jej materiał to tytan, a wykończenie określono jako Titanium Look.
W specyfikacji jako materiał rury wskazano Stainless Steel, czyli stal nierdzewną.
Materiał osłony cieplnej został określony jako Carbon Fiber, czyli włókno węglowe.
Masa produktu wynosi 2,8 kg (6,25 lb).
Produkt nie jest kompatybilny z oryginalnymi twardymi kuframi Kawasaki. Informację tę należy uwzględnić podczas sprawdzania konfiguracji motocykla przed zakupem.
W zależności od wariantu tuleje tłumików serii AKRAPOVIC Slip-On mogą być wykonywane ze stali nierdzewnej, tytanu lub włókna węglowego.
Końcówki tłumików w serii mogą być wykonane z tytanu lub włókna węglowego. W przypadku S-K5SO2-HFTT szczegółowa specyfikacja wskazuje tytanowy tłumik i tytanową końcówkę.
Dla systemów AKRAPOVIC Slip-On dostępne są opcjonalne elementy umożliwiające dalszą rozbudowę układu wydechowego.
Opcjonalne kolektory ze stali nierdzewnej lub tytanu mogą w połączeniu z tłumikiem Slip-On umożliwić rozbudowę układu do pełnego systemu.
W materiale dotyczącym serii opisano również katalizatory przeznaczone do systemów wydechowych Akrapovic.
Ich metalowa struktura typu plaster miodu wykorzystuje na powierzchni metale szlachetne, takie jak pallad, rod i platyna.
Metale te uczestniczą w przekształcaniu tlenku węgla oraz niespalonych węglowodorów znajdujących się w spalinach w dwutlenek węgla i parę wodną.
Dla wszystkich poniższych konfiguracji źródło wskazuje homologację EU/ECE oraz oznaczenie ALL.
Uwaga: niezależnie od powyższej listy źródło wyraźnie wskazuje, że produkt nie jest kompatybilny z oryginalnymi twardymi kuframi Kawasaki.
AKRAPOVIC S-K5SO2-HFTT łączy tytanowy tłumik i końcówkę Conical z rurą ze stali nierdzewnej oraz karbonową osłoną cieplną.
Produkt waży 2,8 kg i jest przeznaczony do wskazanych wersji Kawasaki KLE 500 ABS oraz KLE 500 SE ABS z rocznika 2026, dla których materiał potwierdza homologację EU/ECE.
Przed zakupem należy uwzględnić istotne ograniczenie konstrukcyjne: tłumik nie jest kompatybilny z oryginalnymi twardymi kuframi Kawasaki.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.