JUNIOR
KASKI
ODZIEŻ I OCHRANIACZE
OPONY
INTERKOMY MOTOCYKLOWE
WYCIĄGARKI
OLEJE I PŁYNY
CZĘŚCI I AKCESORIA DO QUADA
OFF-ROAD / ROAD / MOTOCYKL
JOBETUBLISS / MOUSSE
Tubliss i Mousse – rewolucyjne rozwiązania do opon off-road
Tradycyjne dętki w oponach terenowych często zawodzą podczas intensywnej jazdy w trudnych warunkach. Systemy Tubliss i Mousse eliminują ten problem, zapewniając lepszą trakcję, odporność na przebicia oraz możliwość jazdy na niskim ciśnieniu.
System Tubliss wykorzystuje wysokociśnieniowy wkład wewnętrzny, który uszczelnia oponę i zapobiega jej zsuwaniu się z felgi.
Wkładki Mousse zastępują dętkę piankową strukturą, eliminując ryzyko przebicia i zapewniając stałą sztywność opony.
Rodzaje systemów Tubliss i Mousse – co wybrać?
✔ Tubliss 18, 19, 21 – idealne do motocykli off-road, zwiększają przyczepność i eliminują problem przebicia dętki.
✔ Wkładki Mousse – piankowe rozwiązanie dla enduro i motocrossu, które nie wymaga ciśnienia powietrza.
✔ Systemy RISEMOUSSE – nowoczesne mousse o podwyższonej odporności na zużycie.
✔ Zestawy montażowe Tubliss – zawierają wszystko, co potrzebne do konwersji na system bezdętkowy.
Dlaczego warto stosować Tubliss lub Mousse?
🔹 Eliminacja przebicia dętki – koniec z niespodziewanymi awariami na trasie.
🔹 Lepsza przyczepność – możliwość jazdy na bardzo niskim ciśnieniu poprawia kontakt opony z podłożem.
🔹 Ochrona felgi – systemy zapobiegają uszkodzeniom obręczy na kamienistych trasach.
🔹 Zwiększona trwałość opon – mniejsze ryzyko rozerwania opony podczas ekstremalnej jazdy.
Sprawdź naszą ofertę i wybierz najlepszy system bezdętkowy dla swojego motocykla!
Tubliss i Mousse – koniec z problemami dętek w terenie
Wszyscy miłośnicy motocrossu i enduro wiedzą, jak uciążliwe są przebite dętki. Systemy Tubliss i wkładki Mousse całkowicie eliminują ten problem, pozwalając na jazdę bez obawy o nagłą utratę powietrza.
Jak działa system Tubliss?
Tubliss to wysokociśnieniowa dętka wewnętrzna, która szczelnie dociska oponę do felgi, eliminując konieczność stosowania tradycyjnej dętki. Pozwala to na utrzymanie niskiego ciśnienia w oponie, co poprawia trakcję i zmniejsza ryzyko poślizgu.
Jak działa system Mousse?
Mousse to piankowy wkład wewnętrzny, który całkowicie zastępuje dętkę. Nie wymaga pompowania i nigdy nie ulega przebiciu, co sprawia, że jest niezastąpiony w rajdach i zawodach enduro.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze Tubliss lub Mousse?
🔸 Rozmiar felgi – dostępne warianty na 18, 19 i 21 cali.
🔸 Rodzaj jazdy – Tubliss sprawdza się w enduro i crossie, natomiast Mousse jest najlepszy do wyścigów i trudnych warunków.
🔸 Trwałość – Tubliss wymaga regularnej konserwacji, Mousse z czasem ulega zużyciu i wymaga wymiany.
🔸 Montaż – Mousse wymaga specjalnych smarów do instalacji, a Tubliss wymaga dokładnego uszczelnienia.
Najpopularniejsze systemy Tubliss i Mousse
🛠 Tubliss 18, 19, 21 – idealne do motocykli terenowych i crossowych.
🛠 Wkładki Mousse RISEMOUSSE – trwałe piankowe rozwiązanie do ekstremalnych warunków.
🛠 Systemy bezdętkowe do enduro i motocrossu – zapobiegające utracie powietrza i zwiększające przyczepność.
🛠 Akcesoria do montażu – specjalne smary i zestawy do instalacji systemów Tubliss i Mousse.
Korzyści z zastosowania Tubliss lub Mousse
✅ Większa kontrola nad motocyklem – możliwość jazdy na bardzo niskim ciśnieniu.
✅ Brak ryzyka przebicia – idealne rozwiązanie na trudne trasy pełne kamieni i przeszkód.
✅ Lepsza ochrona felgi – szczególnie przy systemie Mousse, który amortyzuje uderzenia.
✅ Niższa waga – systemy Tubliss są lżejsze od tradycyjnych dętek, co poprawia osiągi motocykla.
Jak zamontować system Tubliss lub Mousse?
🔹 Dokładnie oczyść felgę – zapewni to szczelne dopasowanie wkładu.
🔹 W przypadku Tubliss – napompuj do odpowiedniego ciśnienia – wysokie ciśnienie wewnętrznej dętki uszczelnia system.
🔹 W przypadku Mousse – użyj odpowiedniego smaru – smarowanie wkładu zapobiega jego przedwczesnemu zużyciu.
🔹 Regularnie kontroluj stan systemu – zarówno Tubliss, jak i Mousse wymagają konserwacji.